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今天是2025年2月5日,星期三,長沙湘江水位30.79米,長沙壩上水位28.06米,壩下水位19.68米。天氣情況:陰,最低氣溫:6℃,最高氣溫11℃。

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長沙新港專用鐵路再破紀(jì)錄

日期:2024/9/20
 

9月17日正值中秋佳節(jié),當(dāng)晚20:15,夜生白露,滿月初上,隨著陣陣汽笛聲,滿載成品鋼材的“新港1號”列車徐徐駛?cè)氤橇甏壐劭诩瘓F(tuán)長沙新港。該52節(jié)整列成品鋼材通過長沙新港專用鐵路整列到港,共3100噸,創(chuàng)港口鐵路運(yùn)營以來單批次進(jìn)港鋼材最高紀(jì)錄。

據(jù)長沙新港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“我們充分發(fā)揮長沙新港‘智慧港口’信息化平臺的作用,動(dòng)態(tài)掌握鐵路生產(chǎn)情況,明確規(guī)定散堆裝貨物裝車作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(十步法),嚴(yán)密部署裝車作業(yè)、堆場計(jì)劃、隊(duì)伍協(xié)調(diào)、設(shè)備保障等各個(gè)環(huán)節(jié),不斷改進(jìn)裝卸工藝,如今僅需5分鐘即可完成單節(jié)車廂卷鋼的裝卸,同比去年鐵路剛開通時(shí),效率提升了85%。”

近期,長沙新港不斷深化與萍鋼、漣鋼等鋼企合作關(guān)系,切實(shí)加大貨源攬貨力度,充分挖掘鐵路運(yùn)輸潛力,成品鋼材及散貨業(yè)務(wù)鐵水聯(lián)運(yùn)雙向物流態(tài)勢穩(wěn)中向好,鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升,目前已實(shí)現(xiàn)日均到發(fā)2列,預(yù)計(jì)長沙新港專用鐵路19月到發(fā)貨運(yùn)量可突破100萬噸。

未來,長沙新港將以市場需求為目標(biāo),以“水鐵公”多式聯(lián)運(yùn)為方向,發(fā)展港口新質(zhì)生產(chǎn)力,協(xié)同推進(jìn)港口一體化運(yùn)營,提高港口綜合服務(wù)能力,有效降低長沙地區(qū)綜合物流運(yùn)輸成本,使區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到良性改變,更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

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